常见规格速差防坠器齿轮铸造如下类型，现我工厂为客户定做一批与常规防坠器结构存在些许差异，卷簧安装完毕另外一面挡圈改为如图所示结构形式。
这种挡圈支撑力更强且使得齿轮360度受力更加均匀。
图1为河北东圣吊索具制造有限公司研制常规防坠器挡圈，图2为为客户改良后挡圈实物图。
红色箭头展示两款钢丝绳防坠器挡圈均以######焊接工序将挡圈固定，紫色箭头清除标识两款不同类型挡圈结构区别。
两款防坠器挡圈都不会承载较强冲击力，其主要目的是保护卷簧不外露，一旦卷簧使用过程中弹出防止其直接弹击在防坠器外壳部位，虽结构不同，但是并未对其正常运行带来差异，结构受力形式相同。
